【请投票】慈利县城排水防涝综合建设项目之零阳路 提质升级改造方案公示!

微慈利2019-10-23 09:45:26


慈利县城排水防涝综合建设项目之零阳路

提质升级改造方案公示




根据县城排水防涝综合建设项目需要,现将零阳路提质升级改造方案公示如下:

一、建设单位:慈利县住房和城乡建设局

二、建设地点:零阳镇

      三、建设方案(含比选方案)



   概况


     零阳路西起永安大桥,东至长张高速,全长5373.405米,双向六车道,设计速度为40~50km/h,道路现状为水泥混凝土路面,零阳路(永安大桥~老汽车西站)路段道路红线宽度为30米,零阳路(老汽车西站~长张高速)路段道路红线宽度为36米。

    道路沿线与紫霞路、站前大道、环城南路、荷花路、幸福路、慈姑路、古城路、白宫城路、光明路、万福路及长张高速辅道相交。本次改造内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、景观绿化工程、地下通道及管线综合工程。

    本次改造将水泥路面改造为沥青混凝土路面,整合地下管网及强弱电,并在火车站广场和慈利一中前各建设一座人行地下通道。




项目地理位置

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零阳路(永安大桥~老汽车西站)路段改造方案  

  拓宽车行道至21米,改成双向六车道,其中最外侧车道为机非混行车道;车行道改为沥青路面,人行道按海绵城市标准改为透水人行道铺装,改造后标准横断面布置:4.5米(人行道)+21米(车行道)+4.5米(人行道)=30米。


改造后效果图(永安大桥立交)


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零阳路(老汽车西站~长张高速)路段改造方案

1、道路改造方案一

 ①道路改造方案

拆除现状1.5m宽绿化带,移栽现状行道树,拓宽车行道至21米,改成双向六车道,车行道外侧设置1.5m宽绿化带,将人行道改造成人非共板的慢行系统,其中非机动车道宽度为2.5米,人行道宽度为3.5米;车行道改为沥青路面,非机动车道改为彩色沥青路面,人行道按海绵城市标准改为透水人行道铺装,改造后标准横断面布置:3.5米(人行道)+2.5米(非机动车道)+1.5米(绿化带)+21米(车行道) +1.5米(绿化带)+2.5米(非机动车道)+3.5米(人行道)=36米。


改造后效果图一(透视图)


改造后效果图二 (零阳路)


改造后效果图三(零阳东路与万福路及环城南路交叉)


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②方案一优缺点

      优点:拓宽为双向六车道后交通功能大大增强,极大地缓解老城区东西向的道路交通压力,缓解老城区的堵车形势,承担起城区最重要道路的作用。侧分带可作为设施带,放置路灯、标志牌、箱变等设置;可保留人行道上现有电力管线、燃气管线及军用光缆,管线均可双侧布置。

      缺点:零阳东路现状行道树比较茂密,道路拓宽需移植行道树,重新种植后短期内绿化效果比不上现状;



2、道路改造方案二

①道路改造方案

维持现状标准横断面布置不变,维持车行道为双向四车道;车行道和非机动车道改为沥青路面,人行道按海绵城市标准改为透水人行道铺装,改造后标准横断面布置:4.5米(人行道)+4.5米(非机动车道)+1.5米(绿化带)+15米(车行道) +1.5米(绿化带)+4.5米(非机动车道)+4.5米(人行道)=36米。


改造后效果图 (零阳路)



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 ②方案二优缺点

    优点:可保留现状行道树,仅对车行道、机动车道和人行道路面改造,可保留部分管线,工程造价稍低,管线均可双侧铺设,且基本埋设于人行道中。

    缺点:双向四车道无法满足现状的交通需求,高峰期易堵车,非机动车道和人行道上停车较多,利用率较低。



3、道路改造方案三

①道路改造方案

    拆除现状1.5m宽绿化带,移栽现状行道树,道路中央设置3m宽绿化带,两侧各10.5米宽,双向六车道,将人行道改造成人非共板的慢行系统,其中非机动车道宽度为3.0米,人行道宽度为3.0米;车行道改为沥青路面,非机动车道改为彩色沥青路面,人行道按海绵城市标准改为透水人行道铺装,改造后标准横断面布置:3.0米(人行道)+3.0米(非机动车道)+10.5米(车行道) +3.0米(绿化带)+10.5米(车行道) +3.0米(非机动车道)+3.0米(人行道)=36米。


改造后效果图一(透视图)


改造后效果图 (零阳路)


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②方案三优缺点

    优点:拓宽为双向六车道后交通功能大大增强,极大地缓解老城区东西向的道路交通压力,缓解老城区的堵车形势,承担起城区最重要道路的作用;中央绿化带可降低对向车辆炫光影响行车安全;可保留人行道上现有电力管线、燃气管线及军用光缆,管线均可双侧布置。

缺点:零阳路现状行道树比较茂密,道路拓宽需移植行道树,重新种植后短期内绿化效果比不上现状;无侧分带情况下路灯、行道树箱变等设施会占用非机动动车道空间。



4、零阳中路综合管廊方案介绍

①综合管廊概念:指在城市道路下面建造一个市政共用隧道,将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中在一体,实行“统一规划、统一建设、 统一管理”,以做到地下空间的综合利用和资源的共享。




②政策要求:国务院下发了“关于加强城市基础设施建设的意见”(国发2013〕36号),指出在全国36个大中城市全面启动地下综合管廊试点工程;中小城市因地制宜建设一批综合管廊项目。为切实加强城市地下管线建设管理,保障城市安全运行,提高城市综合承载能力和城镇化发展质量,国务院办公厅发布了“关于加强城市地下管线建设管理的指导意见 ”(〔2014〕27号)。

③综合管廊方案:

零阳中路为城市重要主干道,道路两侧用户较多,且为电力及通讯主管埋设路段,有建设综合管廊的条件和必要性,综合管廊起点为环城南路交叉口至万福路交叉口,全长2.9km。通过各管线单位提供的管线类型,可以考虑入廊的管线包含以下几种:

综合管廊的断面型式的确定,要考虑到综合管廊的施工方法及纳入的管线数量。根据入廊管线的种类及数量,管线的安全距离;管线的敷设、维护操作空间;人员通行的空间。综合管廊采用矩形断面的施工方便,内部空间可以得到充分利用。因此,本次综合管廊采用矩形断面形式,截面尺寸为3.8m×3.1m。

④相比传统的市政管线单埋方式,城市地下综合管沟系统具有明显优势:

A一次性综合投入,避免重复开挖地面;

B集约利用地下空间资源;防灾性能好;

C统一管理,方便维修,减少管理成本;

D减少了道路的杆柱及各工程管线的检查井、室等,改观城市环境、容貌。

但是也存在如下缺点:

A城市地下综合管廊系统造价相比单埋较高,每公里2000至4000万元不等。

B建设综合管廊土建需一次建成。

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图:零阳路地下综合管线单埋方式效果图(双向六车道方案)


图:零阳路地下综合管廊效果图(双向六车道方案)


4、公示地点:慈利发布、慈澧人微信公众号以及项目现场

5、公示日期:2018年3月8日-3月23日

6、收集意见截止期至2018年3月28日。意见可发电子版本至jsj3223382@126.net、提交纸质文件至慈利县排水防涝综合建设项目指挥部办公室(县住建局五楼)。电话:07443231919


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